Công nghệ pin LFP giúp xe máy điện VinFast có tầm di chuyển đến 200 km, ưu thế tuổi thọ và độ ổn định so với pin Lithium-ion.
Việc sử dụng dòng pin LFP (Lithium Ferrous Phosphate – Lithium sắt phốt phát – LiFePO4) được VinFast đánh giá là cuộc cách mạng trên thị trường xe máy điện tại Việt Nam.
Bộ đôi xe máy điện mới của VinFast. Ảnh: VinFast.
Theo hãng này, nhờ vào cấu tạo tích trữ năng lượng kiểu mới, pin LFP có dòng xả ổn định khi pin ở mức dung lượng dưới 50%. Điều này có thể giúp những chiếc xe dùng pin LFP không bị giảm tốc độ khi lượng pin thấp – nhược điểm của loại Lithium-ion.
“Tỷ lệ hao hụt của loại pin mới là 2% mỗi tháng nếu không sử dụng xe, trong khi ắc quy axit chì hao hụt khoảng 30%”, đại diện VinFast nói. “Khả năng giữ điện, mức hao thấp khi không sử dụng là yếu tố giúp tăng tuổi thọ của LFP. Loại pin này cho tầm di chuyển xa gấp đôi so với Lithium-ion trước đây”.
Cụ thể, hãng này công bố dòng xe máy điện mới dùng pin LFP có thể sạc, xả hơn 2.000 lần mà vẫn có thể dung nạp tới 70% năng lượng. Trong khi đó, tuổi thọ của ắc quy axit chì là 300 – 400 lần, pin Lithium-ion là 1.000 lần. Ngoài ra, pin LFP có thể chống lại tác động vật lý, biến dạng và dùng sạc công suất lớn…
Hợp chất lithium sắt phosphate trong pin LFP cũng gây ra ít tác động đến môi trường, có thể tái chế và giá thành rẻ hơn so với Lithium-ion.
Pin LFP trang bị trên xe máy điện mới của VinFast. Ảnh: VinFast.
Trước khi VinFast ra mắt những mẫu xe dùng pin LFP, có hai loại pin thông dụng là Lithium-ion công nghệ NMC (Nikel, Mangan, Cobalt) và NCA (Nickel, Cobalt, Aluminium – nhôm). Đây là loại pin sử dụng nguyên liệu hiếm như Niken, Coban… với chi phí cao và gây ảnh hưởng nhất định đến môi trường.
Về cơ bản, so sánh giữa LFP và NMC/NCA thì LFP an toàn, có tuổi thọ dài và khả năng chống chịu nhiệt độ cao tốt hơn, trong khi NMC/NCA có mật độ năng lượng cao, nhẹ hơn, hiệu quả sạc tốt hơn, chịu được nhiệt độ thấp. Trên thế giới, LFP hay được ứng dụng trên xe buýt không đòi hỏi tốc độ cao, với xe con như Tesla cần giải phóng năng lượng nhanh vẫn dùng NMC/NCA.
Tháng 8 năm ngoái, VinFast đã hợp tác với Gotion High-Tech phát triển dự án cung ứng pin LFP, lên kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất cell pin LFP tại Việt Nam. Sau 9 tháng, hãng giới thiệu 5 mẫu xe máy điện mới sử dụng loại pin này.
Xe máy điện Evo 200 tại lễ ra mắt. Ảnh: VinFast.
Trong đó, Evo 200 là mẫu xe mới, giá bán 22 triệu đồng (chưa gồm pin), có tốc độ tối đa đến 70 km/h, tầm di chuyển 200 km sau mỗi lần sạc đầy. Feliz S và Klara S 2022 cũng có tầm di chuyển 200 km, tốc độ tối đa 80 km/h, thể tích cốp 22 – 25 lít.
